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车圈大众投资150亿欧元在华加速布局电动出行领域

2022年05月15日
       群众我国宣告将携上汽群众、一汽-群众和江淮群众, 在2020年至2024年期间一起出资约150亿欧元, 加速布局我国电动出行范畴。9月28日, 群众我国宣告将携合资企业同伴上汽群众、一汽-群众和江淮群众, 在2020年至2024年期间一起出资约150亿欧元, 加速布局我国电动出行范畴。此前, 群众轿车集团已宣告同期在全球电动出行范畴出资330亿欧元。跟着集团电动化和数字化战略的推进, 群众轿车将在我国轿车商场完成大规模电动化, 并于2025年前完成15款新能源车型的本乡化出产, 将电动车型在集团产品组合中的份额提升至35%。群众轿车集团(我国)CEO冯思翰博士表明:“咱们十分附和这项规划, 群众轿车集团相同共享这一愿景,

咱们的‘goTOzero’战略致力于完成碳中和方针。群众轿车集团一向致力于成为我国完成电动化和碳中和方针的活跃协作同伴。”群众轿车集团就碳中和战略的施行设立了清晰方针, 致力于到2050年完成集团全体碳脚印和产品车队的零碳排放。与此一起, 全新MEB渠道电动轿车也将于本年10月在集团佛山和安亭工厂正式投产, 总年产能可达60万辆。估计集团2020年新能源轿车销量同比将翻一番。本年5月, 群众轿车集团宣告方案将其在全电动合资企业江淮群众的持股份额进步至75%, 以此进一步强化集团在全球最大电动轿车商场的电动化攻势。此外, 集团方案到2025年再推出5款纯电动车型, 一起在合肥树立、完善电动轿车工厂和研制中心。与此一起, 集团正在活跃开展与本乡电池供货商的协作同伴关系,

以加速满意未来商场对电池产能的需求。估计到2025年, 集团在我国的电池产能需求将到达150千兆瓦时(GWh)。群众轿车集团(我国)还致力于进一步融兼并渗透到更深层次的电池工业价值链中, 为此, 集团经过战略出资取得电池制造商国轩高科26%的股份。在电池收购方面, 集团将于本年开端为国产新能源轿车装备来自本乡制造商宁德年代的电池。不仅如此, A123也现已成为集团认证的本乡电池供货商。高性能电池仅仅推进电动轿车走向成功的关键因素之一, 充电基础设施的完善相同重要。
       现在, 我国政府现已大规模出资充电基础设施建造, 充电量正逐月增加。
       为了完成愈加快捷的客户充电体会, 政府投建之外, 集团进一步完善在充电基础设施范畴的战略布局, 并与星星充电、一汽集团以及江淮轿车联合建立开迈斯新能源科技有限公司。集团将经过开迈斯向客户供给私家专用充电墙盒, 一起布局具有较强竞赛优势的公共直流电充电站网络。
       
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